HOT ! jb23後期タービンVZ57 HITACHI

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jb23後期タービンVZ57 HITACHIの詳細情報

8万キロのリビルドエンジンから取り外した純正のvz57日立の後期タービンです。タービン自体の総走行距離は不明です。コア返しやオーバーホールにいかがでしょうか？そのまま使用するのは自己責任でお願いいたします。ハイエースコーナーパネル海外純正。ブロー歴、白煙は御座いません。ミニR53 K&Nエアフィルター。HKS ブローオフ SQV4 スーパーシーケンシャルブローオフバルブ。ペラ軸ガタ無し、ペラ欠け無し、アクチュエーターとウエストゲートバルブのリンクにガタ有り、各部ボルト折れ無し。DMAX 1JZ用ダイレクトサクションパイプ。ホンダ純正　グリル　フィット　GK　GP　前期　加工あり。